{"id":8433,"date":"2019-02-16T19:12:08","date_gmt":"2019-02-16T22:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/2015.defensoriaformosa.gob.ar\/?p=8433"},"modified":"2019-02-16T19:12:23","modified_gmt":"2019-02-16T22:12:23","slug":"8433-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=8433","title":{"rendered":"INFORMO LA DEFENSORIA DEL PUEBLO NUEVAS OBRAS PARA EL \u201cCOMPLEJO FRONTERIZO SAN IGNACIO DE LOYOLA\u201d QUE DE CONCRETARSE AGILIZARA Y ORDENARA SU OPERATORIA"},"content":{"rendered":"<p><strong>-Vialidad Nacional deber\u00e1 elaborar un informe respecto de las condiciones estructurales y de seguridad del Puente Loyola, as\u00ed como propuestas de obras de ampliaci\u00f3n y mejoras a realizarse sobre la Ruta Nacional N\u00ba 11-<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nA inicios del mes de enero del corriente a\u00f1o la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa interpuso una serie de reclamos formales por ante el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto de la Naci\u00f3n a cargo de Jorge M. Faurie, en nombre y representaci\u00f3n de los usuarios de la Ruta Nacional N\u00ba 11 \u2013 a la altura de la Ciudad de Clorinda y de Vecinos de la Localidad de El Porte\u00f1o Norte, quienes denunciaron que desde hace tiempo, cuando se producen grandes lluvias se encuentran con que un incontable n\u00famero de camiones de gran porte se estacionan en plena calzada de la Ruta de acceso a Loyola, dejando un solo carril para ambas circulaciones, adem\u00e1s de bloquearles las entradas a las viviendas, produciendo grav\u00edsimos inconvenientes en la seguridad vial para todos los ciudadanos que transitan diariamente por esa zona, quienes deben realizar maniobras que ponen en riesgo su integridad psicof\u00edsica. Como consecuencia de las mismas, la Canciller\u00eda Argentina a trav\u00e9s del Subsecretario de Asuntos de Am\u00e9rica, Don Leopoldo F. Sahores inform\u00f3 al Ombudsman Provincial Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca algunas de las acciones llevadas acabo por el Ministerio de Relaciones Exteriores y por la Subsecretaria de Control y Vigilancia de Fronteras dependiente del Ministerio de Seguridad de la Naci\u00f3n y la Direcci\u00f3n Nacional de Migraciones. El 14 de febrero pasado se convoc\u00f3 a sus pares de la Rep\u00fablica del Paraguay a una Reuni\u00f3n Extraordinario de las Comisiones de Transporte y de Infraestructura del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Clorinda Puerto Falc\u00f3n para avanzar en soluciones pr\u00e1cticas en los problemas de operatividad denunciados. Por su parte la Subsecretaria de Control y Vigilancia de Frontera, ilustr\u00f3 que est\u00e1 realizando gestiones para el desarrollo de nuevas obras de infraestructura y adecuaci\u00f3n edilicia en el Paso Internacional, dentro del Programa de Desarrollo de Complejo Fronterizo financiado por FONPLATA. Estas obras tienen la finalidad de agilizar y ordenar las operatorias del Paso Internacional e incluyen las siguientes mejoras: * En lo que respecta a los Accesos de Entrada y Salida del Paso Fronterizo en la Cabecera Argentina: replantear los mismos a fin de una correcta identificaci\u00f3n. Esto incluye garitas y barreras para el control de entrada y salida de todos los veh\u00edculos y peatones por parte de los efectivos de Gendarmer\u00eda y Organismos que lo requieran de manera ordenada y resguardada; *Playa de Cargas: reorganizaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Playa de Cargas incluyendo el desalojo y demolici\u00f3n de las actuales edificaciones utilizadas por los despachantes de aduana, retiro de balanza de camiones obsoleta y reubicaci\u00f3n de los tanques de aguas subterr\u00e1neos y a\u00e9reo para optimizar el acceso de camiones al scanner. *Optimizaci\u00f3n y Separaci\u00f3n de Flujos: construcci\u00f3n de veredas y cordones para la organizaci\u00f3n y separaci\u00f3n de los flujos de ingreso y egreso de peatones, veh\u00edculos de carga, transporte de pasajeros y particulares; *Cabinas para Control de Veh\u00edculos Particulares: ubicaci\u00f3n de cabinas para control migratorio y aduanero de Ingreso y Egreso de veh\u00edculos particulares;*Control exhaustivo de veh\u00edculos particulares: creaci\u00f3n de \u00e1rea techada para control exhaustivo de veh\u00edculos particulares; * Control de ingreso de pasajeros de veh\u00edculos de transporte colectivo: construcci\u00f3n de una nueva edificaci\u00f3n de 320 m2 aproximadamente, para control de ingreso de pasajeros de \u00f3mnibus, con d\u00e1rsenas para ascenso y descenso de pasajeros. Asimismo, a lo que refiere a la Organizaci\u00f3n de Flujos y Coordinaci\u00f3n diaria de los servicios de Control Fronterizo, la Subsecretaria de Control y Vigilancia de Frontera instruy\u00f3 a Gendarmer\u00eda Nacional arbitrar las medidas necesarias para analizar los flujos y tiempos existentes -tanto vehiculares como peatonales- a fin de desarrollar propuestas que agilicen el cruce del Paso Internacional. Asimismo, se solicit\u00f3 a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, dada su Competencia en la materia la elaboraci\u00f3n de un informe respecto del mantenimiento, condiciones estructurales y de seguridad del Puente Loyola, as\u00ed como propuestas de obras de ampliaci\u00f3n y mejoras a realizarse sobre la Ruta Nacional N\u00ba 11. Por otro lado, el Defensor del Pueblo peticion\u00f3 formalmente al Ministro del Interior, Obras P\u00fablicas y Viviendas de Naci\u00f3n a cargo del Ing. Rogelio Frigerio, se gestionen tambi\u00e9n nuevas infraestructuras b\u00e1sicas para el Paso Fronterizo que une el Paraje Colonia Cano con la ciudad de Pilar (Argentina con Paraguay), que en la actualidad posee una precariedad en todas sus estructuras al punto tal que los d\u00edas de lluvias se torna imposible su utilizaci\u00f3n, denunci\u00e1ndose que las instalaciones del Servicio Migratorio se encuentran en muy mal estado, lo que produce marcados retrasos en determinados horarios y adem\u00e1s de 11:00 a 13:00 horas se interrumpe totalmente la atenci\u00f3n al p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-Vialidad Nacional deber\u00e1 elaborar un informe respecto de las condiciones estructurales y de seguridad del Puente Loyola, as\u00ed como propuestas de obras de ampliaci\u00f3n y mejoras a realizarse sobre la Ruta Nacional N\u00ba 11-<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8434,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,7,3],"tags":[],"class_list":["post-8433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-seguridad-vial","category-defensa-de-los-derechos-del-usuario-consumidor-contribuyentes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8433"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8436,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8433\/revisions\/8436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}