{"id":799,"date":"2015-04-16T15:59:49","date_gmt":"2015-04-16T18:59:49","guid":{"rendered":"http:\/\/2015.defensoriaformosa.gob.ar\/?p=799"},"modified":"2015-04-16T15:59:49","modified_gmt":"2015-04-16T18:59:49","slug":"se-solicito-la-inclusion-de-los-fondos-necesarios-en-el-proximo-presupuesto-para-la-reactivacion-del-ramal-c-25-y-la-interconexion-ferroviaria-formosa-resistencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=799","title":{"rendered":"SE SOLICITO LA INCLUSION DE LOS FONDOS NECESARIOS EN EL PROXIMO PRESUPUESTO PARA LA REACTIVACION DEL RAMAL C- 25 Y LA INTERCONEXION FERROVIARIA FORMOSA RESISTENCIA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Se peticiono formalmente al Ministerio del Interior y Transporte de Naci\u00f3n, a cargo de Florencio Randazzo, que a partir de la Ley aprobada por el Senado para estatizar los trenes y crear la Empresa P\u00fablica Ferrocarriles Argentinos, se gestionen todas las acciones necesarias para que se incluya en el presupuesto del a\u00f1o 2016, al Ramal C- 25 General Belgrano desde la Ciudad de Embarcaci\u00f3n hasta Formosa y adem\u00e1s tambi\u00e9n se prevean los fondos suficientes para la interconexi\u00f3n ferroviaria entre la Ciudad de Formosa y Resistencia \u2013 Provincia del Chaco.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ombudsman Provincial, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca expreso que acompa\u00f1amos fervorosamente la estatizaci\u00f3n de los trenes argentinos, pues para los que vivimos la historia de nuestra provincia conocemos de las grandes ventajas que representa el mismo, en lo que hace espec\u00edficamente al Ramal C- 25, tanto para el transporte de cargas como el de pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sucede que hoy tenemos, la ruta Nacional N\u00ba 81, como corredor bioceanico totalmente pavimentada y por ello, podemos trasladarnos transversalmente a trav\u00e9s de nuestra provincia sin inconvenientes, pero a pesar de ello no cejaremos en nuestras gestiones con el objeto de reactivar totalmente el Ramal C- 25 con sus servicios de cargas y pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo ello se\u00f1alo el funcionario, por diversas razones que implican enormes ventajas para el Pueblo Formose\u00f1o y que van desde disminuir o ahorrar costos para el transporte de productos y de bienes, sino tambi\u00e9n que el tren implica adem\u00e1s una mayor seguridad vial, y una ventaja en lo que respecta a la preservaci\u00f3n del ambiente, teniendo en consideraci\u00f3n que en el siglo pasado, se constituyeron a trav\u00e9s de la l\u00ednea f\u00e9rrea las distintas ciudades y pueblos que en la actualidad se ven totalmente dependientes del transporte por camiones para abastecerse de todo tipo de productos y servicios, traza la nombrada anteriormente, que es utilizada tambi\u00e9n por pa\u00edses vecinos para ingresar diversas mercader\u00edas y que sin los controles de pesaje, vemos como deterioran lo que tanto nos cost\u00f3 conseguir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se peticiono formalmente al Ministerio del Interior y Transporte de Naci\u00f3n, a cargo de Florencio Randazzo, que a partir de la Ley aprobada por el Senado para estatizar los trenes y crear la Empresa P\u00fablica Ferrocarriles Argentinos, se gestionen todas las acciones necesarias para que se incluya en el presupuesto del a\u00f1o 2016, al Ramal 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