{"id":6339,"date":"2017-11-11T19:14:51","date_gmt":"2017-11-11T22:14:51","guid":{"rendered":"http:\/\/2015.defensoriaformosa.gob.ar\/?p=6339"},"modified":"2017-11-11T19:14:51","modified_gmt":"2017-11-11T22:14:51","slug":"informo-la-defensoria-que-el-gobierno-nacional-dio-marcha-atras-con-las-facultad-para-cerrar-ramales-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=6339","title":{"rendered":"INFORMO LA DEFENSORIA QUE EL GOBIERNO NACIONAL DIO MARCHA ATR\u00c1S CON LAS FACULTAD PARA CERRAR RAMALES FERROVIARIOS"},"content":{"rendered":"<p><strong>-Resaltaron las gestiones e iniciativas parlamentaria del Diputado Nacional Luis E. Basterra.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Desde la Defensoria del Pueblo de la Provincia de Formosa se celebr\u00f3 la derogaci\u00f3n del Decreto N\u00ba 652\/17 que iba en contra de la concepci\u00f3n de federalismo y se enmarcaba en una pol\u00edtica de ajuste, achicamiento del Estado y desguace de sus bienes, afectando de manera contundente el desarrollo econ\u00f3mico de las distintas regiones de nuestro pa\u00eds, toda vez que delegaba al Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n, a cargo Guillermo Javier DIETRICH la facultad de clausurar ramales ferroviarios en toda la Argentina.<br \/>\nEl Ombudsman Provincial Jos\u00e9 Leonardo Gialluca informo que al respecto sirve citar que en una sesi\u00f3n del Senado de la Naci\u00f3n se aprob\u00f3 la iniciativa de Mar\u00eda de los \u00c1ngeles Sacnun \u2013 Senadora por la Provincia de Santa Fe (Proyecto de Comunicaci\u00f3n N\u00b02988\/17) la cual pidi\u00f3 al gobierno nacional que informe \u201clos motivos pol\u00edticos, econ\u00f3micos y jur\u00eddicos del Decreto 652\/17. El funcionario afirm\u00f3 que esto demuestra con claridad que desde el Congreso se puede poner un freno a los decretos y las decisiones que toma el Gobierno Nacional en contra de pol\u00edticas p\u00fablicas que ya formaban parte del acervo hist\u00f3rico, cultural y pol\u00edtico de la Rep\u00fablica Argentina. En el mismo sentido tambi\u00e9n se destac\u00f3 el Proyecto de Resoluci\u00f3n presentado por el Diputado Nacional LUIS EUGENIO BASTERRA, a pedido de la Defensoria del Pueblo a trav\u00e9s de la Actuaci\u00f3n N\u00ba 2341\/17. El citado Proyecto, (ingresado con fecha 31 de Octubre de 2017 bajo en N\u00b0 5.748) solicito al Poder Ejecutivo Nacional informe si al momento del dictado del Decreto 652\/17 se consider\u00f3 a la Ley 27.132 que determina que las pol\u00edticas de reactivaci\u00f3n de los ferrocarriles de pasajeros y de carga son de INTER\u00c9S P\u00daBLICO NACIONAL. Asimismo en el Punto N\u00ba 6 el Diputado Nacional por Formosa requiri\u00f3 que le informe a la C\u00e1mara de Diputados si se tiene previsto clausurar el Ramal C-25 que atraviesa longitudinalmente a Formosa. En sus Fundamentos BASTERRA se\u00f1alo que resulta preocupante el dictado de este tipo de decretos por el Gobierno Nacional, claramente discriminatorias de las econom\u00edas regionales y que particularmente Formosa se ve directamente afectada toda vez que del an\u00e1lisis, \u201cdel Proyecto de Presupuesto Nacional 2.018, se contempla en el mismo un plan ferroviario de cargas, donde se encuentra una renovaci\u00f3n de 1500 km de la l\u00ednea Belgrano Cargas, que del centro al norte del pa\u00eds, dejando totalmente de lado al Ramal C-25 de la Provincia de Formosa, mientras que por otra parte contemplamos los Expresos Regionales e inversiones millonaria para el soterramiento del Ferrocarril Sarmiento, obras que beneficiaran solo a los bonaerenses, constituy\u00e9ndose en una inequidad inadmisible a la luz del federalismo fundante de nuestro pa\u00eds\u201d.-<br \/>\nEn lo que respecta al proyecto de comunicaci\u00f3n de la Legisladora santafesina tambi\u00e9n se requer\u00eda que el gobierno nacional \u201cremita los dict\u00e1menes jur\u00eddicos de los organismos intervinientes donde se expiden acerca de la delegaci\u00f3n en un Ministro de una facultad que el Poder Legislativo le ha encomendado al Poder Ejecutivo a trav\u00e9s del art. 3\u00b0 de la ley 27.132 y dem\u00e1s cuestiones dictaminadas\u201d. Ahora, el Decreto del Poder Ejecutivo Nacional 883\/2017, publicado en el Bolet\u00edn Oficial, deroga el Decreto N\u00b0 652 del 14 de agosto de 2017 dado que el mismo \u201cgener\u00f3 interpretaciones encontradas\u201d. Es que el Decreto impugnado de nulo administrativamente por el Organismo de la Constituci\u00f3n Provincial iba totalmente en contra de la ley 27.132, hoy vigente, la cual promueve una pol\u00edtica de reactivaci\u00f3n de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, y es una herramienta fundamental para el desarrollo sustentable de los Pueblos, que son atravesados por las v\u00edas f\u00e9rreas y que esperamos sean tenidos ahora en cuenta, y se busquen las financiaciones nacionales e internacionales urgentes para nuevamente contar con un transporte economico, con mayor seguridad vial y que puede ser utilizado por los peque\u00f1os, medianos y grandes productores de todas las regiones del pa\u00eds, en el caso del C-25, por el NEA y NOA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-Resaltaron las gestiones e iniciativas parlamentaria del Diputado Nacional Luis E. 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