{"id":6106,"date":"2017-09-21T16:14:19","date_gmt":"2017-09-21T19:14:19","guid":{"rendered":"http:\/\/2015.defensoriaformosa.gob.ar\/?p=6106"},"modified":"2017-09-21T16:14:19","modified_gmt":"2017-09-21T19:14:19","slug":"se-reclamo-al-gobierno-nacional-la-nulidad-del-decreto-que-habilita-la-clausura-de-ramales-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=6106","title":{"rendered":"SE RECLAM\u00d3 AL GOBIERNO NACIONAL LA NULIDAD DEL DECRETO QUE HABILITA LA CLAUSURA DE RAMALES FERROVIARIOS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tras conocerse el Presupuesto Nacional 2018, desde la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa, se enviaron sendas Actuaciones al actual Ministro de Transporte de Naci\u00f3n Guillermo DIETRICH y a los Diputados y Senadores Nacionales por Formosa, a fin de que interpongan las acciones necesarias para obtener la no aplicaci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n Nacional 652\/17, la cual arbitrariamente faculta al Ministerio Nacional antes nombrado a cerrar Ramales Ferroviarios.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El Ombudsman Provincial Jos\u00e9 Leonardo GIALLUCA, conjuntamente con el Representante de la Oficina de la Defensor\u00eda del Pueblo de Naci\u00f3n Dr. Julio N\u00e9stor SANTANDER plantearon administrativamente la nulidad de este Instrumento dictado por el Poder Ejecutivo Nacional el 14 de agosto pasado y en donde el Presidente de la Naci\u00f3n Mauricio MACRI, \u201cpor decreto delega al Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n la facultad de clausurar Ramales Ferroviarios en forma definitiva y proceder al levantamiento de las v\u00edas y dem\u00e1s instalaciones ferroviarias. Adem\u00e1s, establece que los rieles, durmientes y aparatos de v\u00edas que se resuelva remover, quedar\u00e1n en poder de la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviarias, Sociedad del Estado (SOFSE)\u201d.<br \/>\nDesde el Organismo de la Constituci\u00f3n se inform\u00f3 que el pedido de nulidad interpuesto se basa en la Ley 27.132 en la cual se determina claramente que la pol\u00edtica de reactivaci\u00f3n de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, es declarada de -inter\u00e9s p\u00fablico y nacional-, lo que radique en el inter\u00e9s com\u00fan de la sociedad y por otra parte que es facultad exclusiva del Congreso de la Naci\u00f3n. Por ello, el Decreto 652\/17 es claramente nulo e inconstitucional por atribuir al Poder Ejecutiva una facultad exclusiva del Poder Legislativo Nacional y nosotros en nuestra provincia, nos vemos doblemente afectados, ya que la pol\u00edtica ferroviaria y el transporte a nivel nacional es la de otorgar partidas presupuestarias a lo que se considera corredores estrat\u00e9gicos con flujos masivos de pasajeros y de cargas y esa l\u00f3gica se mantiene en el presupuesto 2018, ya que en el mismo contempla el Plan Ferroviario de Cargas, donde \u201cse encuentra en renovaci\u00f3n 1500 km de la l\u00ednea Belgrano Cargas, que va del centro al norte del pa\u00eds, dejando totalmente de lado al Ramal C-25 que atraviesa longitudinalmente nuestra provincia y por otra parte se contemplan los Expresos Regionales y el Soterramiento del FFCC Sarmiento, obras que beneficiar\u00e1n \u00fanicamente a la Provincia de Buenos Aires\u201d; y al mismo tiempo al no tener una Justicia Federal funcionado desde hace tiempo en nuestra provincia, nos encontramos trabajando con la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia del Chaco, para as\u00ed poder obtener la Nulidad pero en este caso Judicialmente de ese Decreto.<br \/>\nSe resalt\u00f3 que las leyes en la que se basa el Decreto cuestionado, no expresan puntualmente que la facultad de cerrar Ramales en forma definitiva, corresponda al Presidente de la Naci\u00f3n; sin embargo y a pesar de ello, el Gobierno Nacional se arroga la potestad de delegar en el Ministerio de Transporte el cierre definitivo de los ramales, sin determinar cu\u00e1les ser\u00edan los mismos, y principalmente sin estar autorizados al levantamiento de la infraestructura ferroviaria, lo que generar\u00eda un grave perjuicio al servicio mismo, al erario p\u00fablico y a las posibilidades de subsistencia de muchas Comunidades y Pueblos Criollos y Abor\u00edgenes que en nuestra provincia fueron fund\u00e1ndose a los m\u00e1rgenes del Ramal C-25 y en donde el tren funcionaba, tanto como transporte de pasajeros, de mercader\u00edas y de producci\u00f3n con un costo sumamente bajo en relaci\u00f3n al transporte a trav\u00e9s de camiones.<br \/>\nTodo ello hace que este decreto sea adem\u00e1s arbitrario, y de un car\u00e1cter o naturaleza centralista ya que son varias las provincias o regiones que se oponen al mismo y a t\u00edtulo ejemplificativo ponemos por ejemplo que el \u201cTren del Valle\u201d y el \u201cTren Patag\u00f3nico\u201d es pedido por las provincias del sur, entre ellas Neuqu\u00e9n, R\u00edo Negro y otras, o el servicio que une Viedma y San Carlos de Bariloche, con una frecuencia semanal dejar\u00e1 de funcionar, quedando tambi\u00e9n relegado el tren que unir\u00e1 el pueblo de Vaca Muerta con el puerto de Bah\u00eda Blanca, y si hasta los usuarios de Tandil, han pedido al Ministerio de Transporte la reactivaci\u00f3n del Tren que un\u00eda esa localidad con la Terminal Porte\u00f1a de Constituci\u00f3n, todo lo cual ahora ha quedado ileg\u00edtimamente en manos de la decisi\u00f3n del Poder Ejecutivo Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras conocerse el Presupuesto Nacional 2018, desde la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa, se enviaron sendas Actuaciones al actual Ministro de Transporte de Naci\u00f3n Guillermo DIETRICH y a los Diputados y Senadores Nacionales por Formosa, a fin de que interpongan las acciones necesarias para obtener la no aplicaci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n Nacional [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6106"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6108,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6106\/revisions\/6108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}