{"id":2454,"date":"2016-01-08T17:56:29","date_gmt":"2016-01-08T20:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/2015.defensoriaformosa.gob.ar\/?p=2454"},"modified":"2016-01-08T17:56:29","modified_gmt":"2016-01-08T20:56:29","slug":"senalo-la-defensoria-como-relevante-la-derogacion-de-la-disposicion-no-1-10813-que-reactivara-el-puerto-de-formosa-y-los-del-interior-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=2454","title":{"rendered":"SE\u00d1ALO LA DEFENSORIA COMO RELEVANTE, LA DEROGACI\u00d3N DE LA DISPOSICI\u00d3N N\u00ba 1.108\/13 QUE REACTIVARA EL PUERTO DE FORMOSA Y LOS DEL INTERIOR DEL PAIS"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\">Para la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa, quien ya hab\u00eda peticionado en las \u00faltimas semanas tanto al Ministro del Interior, Obras Publicas y Vivienda Sr. Rogelio Frigerio y a la Ing. Susana Malcorra, actualmente al frente de la Canciller\u00eda Argentina, que se deje sin efecto la Disposici\u00f3n N\u00ba 1.108\/13 dictada por el Subsecretario de Puertos y V\u00edas Navegables, Sr. Horacio Tetamantti, y que genero desde su entrada en vigencia serios perjuicios para el Puerto de Formosa, como as\u00ed tambi\u00e9n para todos los del interior del pa\u00eds y que preve\u00eda que las cargas de exportaci\u00f3n, originadas en Puertos Argentinos, \u00fanicamente podr\u00edan ser transbordadas en otros puertos de jurisdicci\u00f3n nacional o en puertos de los Estados Parte del MERCOSUR, quedando afuera de la misma los Puertos Uruguayos de Nueva Palmira y Montevideo.<\/h4>\n<p><!--more--><\/p>\n<h4>Por ello, es que se perjudicaba directamente a los buques de bandera de Argentina que se ve\u00edan favorecidos por la decisi\u00f3n del gobierno nacional y adem\u00e1s, los intereses nacionales, dado que se operar\u00eda un peligroso avance de las banderas extranjeras sobre los pocos empresarios nacionales que operan en el registro argentino, sentando un peligroso antecedente que dar\u00eda lugar a que la navegaci\u00f3n fluvial de cabotaje sea realizada solo por buques extranjeros. Independientemente de ello el Organismo de la Constituci\u00f3n ya hab\u00eda denunciado que con esta decisi\u00f3n, infundada e injustificada, \u201cse cre\u00f3 un gran cuello de botellas en el Puerto de Buenos Aires y otros lugares, donde las cargas se acumulaban irremediablemente, con todas las consecuencias negativas que ello implicaba para las provincias argentinas y tambi\u00e9n para los peque\u00f1os y medianos empresarios que ve\u00edan subir gastos y costos al no poder sacar sus productos a ultramar\u201d.<\/h4>\n<p>A partir del Acuerdo entre el Gobierno Argentino y el Uruguayo de concretar un Plan Estrat\u00e9gico Binacional, utilizando las facilidades de los r\u00edos y el anuncio del presidente Mauricio Macri, en la ciudad de Colonia, en donde comunic\u00f3 la derogaci\u00f3n de la prohibici\u00f3n para el trasbordo de mercanc\u00edas en puertos de Uruguay; se constituye esta decisi\u00f3n, en algo sumamente importante para provincias como Formosa, que podr\u00e1n reactivar sus Puertos y atraer inversores, como as\u00ed tambi\u00e9n empresarios con diferentes emprendimientos que utilicen infraestructuras locales, lo que dinamizar\u00e1 un sector sumamente relevante importante para jurisdicciones como la nuestra.-<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa, quien ya hab\u00eda peticionado en las \u00faltimas semanas tanto al Ministro del Interior, Obras Publicas y Vivienda Sr. Rogelio Frigerio y a la Ing. 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