{"id":17790,"date":"2026-11-05T20:09:18","date_gmt":"2026-11-05T23:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=17790"},"modified":"2026-11-05T20:09:18","modified_gmt":"2026-11-05T23:09:18","slug":"nuevos-incrementos-en-los-combustibles-y-gas-envasado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=17790","title":{"rendered":"NUEVOS INCREMENTOS EN LOS COMBUSTIBLES Y GAS ENVASADO"},"content":{"rendered":"

– Los consumidores argentinos pagan m\u00e1s cara la nafta que en Estados Unidos, donde Donald Trump perdi\u00f3 las elecciones legislativas de medio t\u00e9rmino, con el voto castigo de los hogares estadounidenses, particularmente de los sectores agr\u00edcolas y de clase media-baja, que se vieron fuertemente afectados por el alza de la nafta y de los insumos derivados del petr\u00f3leo –<\/strong><\/p>\n

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Relevamiento de precios llevado adelante por la Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia de Formosa, revel\u00f3 que entre ayer y hoy los combustibles en los surtidores de nuestra ciudad ofrecen los mismos, con nuevos valores; en la empresa YPF la nafta S\u00faper se ubica el litro a $2.159 (+ $17); en tanto Infinia a $2.369 (+ $13); Diesel 500 a $2.409 (+ $14) y la Infinia Diesel a $2.559 (+ $11), por otra parte, Shell, increment\u00f3 la nafta S\u00faper el litro a $2.229 (+$13). De esta manera, el costo del transporte de carga en Argentina aument\u00f3 un 2,6% en octubre de 2026 y acumula una suba del 33,7% en los primeros diez meses del a\u00f1o, seg\u00fan el informe del \u00cdndice de Costos del Transporte de FADEEAC. Al mismo tiempo, estos incrementos impactan de forma directa y proporcionalmente m\u00e1s alto que, en las provincias centrales del pa\u00eds, debido a la distancia geogr\u00e1fica y a factores estructurales, el aumento de los fletes es uno de los principales componentes que encarece la canasta de consumo en Formosa<\/a>. El Ombudsman Provincial Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, se\u00f1al\u00f3 que el traslado de estos incrementos a las g\u00f3ndolas formose\u00f1as se explica por los siguientes motivos: a) El factor distancia, Formosa se encuentra a m\u00e1s de 1.100 kil\u00f3metros de los principales centros de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n del pa\u00eds (como Buenos Aires, Santa Fe o C\u00f3rdoba); b) La gran mayor\u00eda de los alimentos procesados, productos de higiene, materiales de construcci\u00f3n y electrodom\u00e9sticos que se consumen en la provincia llegan exclusivamente en cami\u00f3n; c) Al subir el combustible y los peajes, el costo de recorrer esos m\u00e1s de mil kil\u00f3metros se eleva notablemente, lo que impacta en el precio final de cada unidad que se descarga en los comercios locales; d) El peso de los \u00abviajes de vuelta\u00bb vac\u00edos, un problema hist\u00f3rico de la log\u00edstica en Formosa es la asimetr\u00eda de carga, llegan muchos camiones llenos de mercader\u00eda de consumo masivo, pero hay menos volumen de carga industrial o manufacturada para el viaje de regreso hacia el centro del pa\u00eds. Para cubrir los costos fijos del \u00abretorno vac\u00edo\u00bb, las empresas transportistas recargan una mayor proporci\u00f3n del costo total del viaje en el flete de ida, encareciendo los bienes que entran a la provincia.<\/p>\n

Por otra parte, el Funcionario Provincial afirm\u00f3 que el litro de combustible promedio en Argentina ya cuesta m\u00e1s que en Estados Unidos, al 2 de noviembre el litro de combustible promedio en Argentina costaba 1,424 d\u00f3lares, por encima de los 1,180 d\u00f3lares registrados en Estados Unidos. La comparaci\u00f3n tiene una iron\u00eda adicional: Trump reconoci\u00f3 que el encarecimiento de la nafta fue uno de los factores que perjudicaron electoralmente a los republicanos. En Am\u00e9rica Latina, Argentina tambi\u00e9n aparece por encima de Brasil (1,249 d\u00f3lares), Paraguay (1,255) y Colombia (1,317), esta comparaci\u00f3n no contempla las diferencias de ingresos ni de estructuras tributarias, pero sirve para dimensionar el precio que pagan los consumidores argentinos en t\u00e9rminos de d\u00f3lares. Y hay otro elemento que relativiza la posibilidad de una reducci\u00f3n inmediata, el Gobierno nacional volvi\u00f3 a postergar la aplicaci\u00f3n de los incrementos impositivos pendientes sobre los combustibles. El Decreto 1305\/2026, publicado el 30 de octubre, traslad\u00f3 al 1 de diciembre una actualizaci\u00f3n que deb\u00eda comenzar a regir en noviembre. Frente a este nuevo aumento en los combustibles Gialluca record\u00f3 que, el Gobierno Nacional contin\u00faa qued\u00e1ndose con los recursos recaudados a trav\u00e9s del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos y que pagamos todos, sin que se inviertan en mantenimientos y mejoras en las rutas nacionales y menos a\u00fan en obras h\u00eddricas, en este contexto cuestion\u00f3 que el esfuerzo de los contribuyentes, \u201cno tenga a la fecha una contrapartida visible en infraestructura vial y aqu\u00ed salen perjudicados trabajadores que necesitan desplazarse diariamente, docentes, transportistas, productores agropecuarios, a quienes nadie les devuelve en asfalto lo que les sacan en el surtidor\u201d.<\/p>\n

Aumento en el precio de gas envasado: igualmente se pudo determinar nuevos aumentos en la garrafa de 10 kgs que al mostrador se comercializa en Refsa Gas a $32.000, Amalia Gas $33.000, Lezcano Gas $34.000, Hipergas $28.000, en tanto en el Interior Provincial los valores se ubican desde $30.000 a $33.000, para cilindros de 15 kgs Lezcano Gas $55.000, Hipergas $42.000, en tanto los tubos de 45 kgs, Amalia Gas $127.000, Lezcano Gas $130.000, Hipergas $104.000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

– Los consumidores argentinos pagan m\u00e1s cara la nafta que en Estados Unidos, donde Donald Trump perdi\u00f3 las elecciones legislativas de medio t\u00e9rmino, con el voto castigo de los hogares estadounidenses, particularmente de los sectores agr\u00edcolas y de clase media-baja, que se vieron fuertemente afectados por el alza de la nafta y de los insumos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17791,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17792,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17790\/revisions\/17792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}