{"id":17398,"date":"2026-06-25T17:43:01","date_gmt":"2026-06-25T20:43:01","guid":{"rendered":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=17398"},"modified":"2026-06-26T17:44:45","modified_gmt":"2026-06-26T20:44:45","slug":"nuevos-aumentos-en-el-precio-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=17398","title":{"rendered":"NUEVOS AUMENTOS EN EL PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES"},"content":{"rendered":"<p><strong>-\u00bfEl precio internacional del petr\u00f3leo sirve para subir la nafta o sirve para subir y bajar?. Porque si cuando el barril pas\u00f3 de US$78 a US$127 nos aumentaron, ahora que cay\u00f3 a US$74,72 deber\u00edan bajar los combustibles y de no hacerlo, YPF debe reconocer que el argumento del petr\u00f3leo es solo una excusa, por lo cual, los consumidores siempre somos la \u201cvariable de ajuste\u201d, con lo cual, las p\u00e9rdidas se socializan y las ganancias se privatizan-<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Los precios de los combustibles, tanto de las naftas, como del gasoil, var\u00edan d\u00eda a d\u00eda a lo largo y ancho del pa\u00eds, subas o bajas que responden a la combinaci\u00f3n de factores como son los costos internacionales del crudo, variaci\u00f3n del d\u00f3lar, impuestos internos, especulaci\u00f3n empresarial, lo que viene generando un escenario de fuerte inestabilidad en el precio que deben pagar los consumidores cuando necesitan cargar carburantes en las estaciones de servicio. El Ombudsman Provincial, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, revel\u00f3 que, de un relevamiento llevado a cabo por Inspectores del Organismo de la Constituci\u00f3n, se detectaron en el d\u00eda de la fecha, nuevos incrementos en: * YPF:\u00a0 Di\u00e9sel 500 a $ 2296 variaci\u00f3n con precio anterior 0,66% ($15+), el Di\u00e9sel Premium a $ 2424 variaci\u00f3n 0,29% ($7+). * Bandera Blanca: gasoil $ 2554 variaci\u00f3n 3,40% ($84+). Ante esta situaci\u00f3n, el Funcionario Provincial, denunci\u00f3 que, el precio del petr\u00f3leo cae por debajo de los US$75, pero en la Argentina los combustibles siguen sin bajar. Al promediar las operaciones de este mi\u00e9rcoles el barril de Brent (medida de volumen, 159 litros, utilizada como referencia internacional para fijar el precio del petr\u00f3leo y los combustibles) se paga US$74,72, con un descenso de 2,2% con relaci\u00f3n al \u00faltimo cierre. Se estima que hay cerca de 90 millones de barriles que se comenzar\u00e1n a mover en los pr\u00f3ximos d\u00edas, lo cual impacta en forma directa en el precio, sumado a que se espera que Ir\u00e1n recupere su plena capacidad de producci\u00f3n. Recordemos que el barril de Brent lleg\u00f3 a pagarse US$127 d\u00f3lares en el punto m\u00e1s complicado del conflicto. Pero, sin embargo, al momento, no se espera una baja de los combustibles en Argentina dado que a\u00fan debe compensarse el congelamiento de precios que se dio desde mediados de abril. Las refinadoras locales sostienen que la baja del petr\u00f3leo en el exterior reci\u00e9n podr\u00eda impactar en un plazo m\u00ednimo de 2 meses. Por el momento, el desfasaje del tipo de cambio y los costos log\u00edsticos locales, obligaron a YPF a sostener e incluso ajustar hacia arriba las pizarras, dejando congelada la expectativa de un alivio directo e inmediato en el bolsillo de los automovilistas.<\/p>\n<p>Gialluca denunci\u00f3 que, cuando el petr\u00f3leo subi\u00f3 por la guerra en Medio Oriente, las petroleras no tardaron un segundo en aumentar los combustibles. Se\u00f1alaron que, el barril Brent hab\u00eda pasado de US$78 a m\u00e1s de US$127 y que era inevitable trasladar esa suba al surtidor. Ahora el mismo barril cay\u00f3 hasta alrededor de US$74,72, lo que representa una baja cercana al 25% o m\u00e1s. Por ello, existen otras explicaciones, las demoras, los c\u00e1lculos, los impuestos, los costos log\u00edsticos, los biocombustibles y todas las excusas posibles para no bajar los precios. Por eso los consumidores se preguntan si \u00bfEl precio internacional del petr\u00f3leo sirve para subir la nafta o sirve para subir y bajar?. Porque si cuando el barril pas\u00f3 de US$78 a US$127 nos aumentaron, ahora que cay\u00f3 a US$74,72 deber\u00edan bajar los combustibles y de no hacerlo, deben reconocer que el argumento del petr\u00f3leo es solo una excusa, por lo cual, los consumidores siempre somos la \u201cvariable de ajuste\u201d, con lo cual, las p\u00e9rdidas se socializan y las ganancias se privatizan. Esto no significa que funcione la oferta y demanda dentro de un mercado desregulado en la Argentina por el Gobierno de Javier Milei, en realidad, a lo que asistimos son a abusos empresariales, m\u00e1xime cuando el llamado \u201cbuffer o colch\u00f3n de precios\u201d implementado por YPF y luego replicado por otras petroleras, est\u00e1 pr\u00f3ximo a vencer a fines de este mes y por el cual, supuestamente las petroleras absorb\u00edan parte del incremento de los costos, en la actualidad, las mismas ya adelantan que el acuerdo tambi\u00e9n contempla recuperar las ganancias resignadas durante los meses del conflicto y por ello, es seguro que en las pr\u00f3ximas semanas volvamos a tener nuevas variantes en los precios, que encarecen el transporte de carga, impactando en el valor de bienes y servicios que pagan los usuarios y consumidores.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-\u00bfEl precio internacional del petr\u00f3leo sirve para subir la nafta o sirve para subir y bajar?. 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