{"id":17389,"date":"2026-06-22T09:05:34","date_gmt":"2026-06-22T12:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=17389"},"modified":"2026-06-25T09:13:50","modified_gmt":"2026-06-25T12:13:50","slug":"reclaman-se-extienda-beneficio-de-rebaja-de-impuestos-a-los-combustibles-a-las-provincias-del-norte-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=17389","title":{"rendered":"RECLAMAN SE EXTIENDA BENEFICIO DE REBAJA DE IMPUESTOS A LOS COMBUSTIBLES A LAS PROVINCIAS DEL NORTE ARGENTINO"},"content":{"rendered":"<p><strong>-La Comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda proyecta establecer un beneficio del 100% de reducci\u00f3n de impuestos a los combustibles l\u00edquidos para las Provincias del Sur y tan solo un 50% para el resto del Pa\u00eds, lo cual, deviene absolutamente injusto y recrea nuevas asimetr\u00edas estructurales. En definitiva, el combustible se consolida como una de las variables centrales que explican la presi\u00f3n sobre los precios y el bolsillo de los argentinos que vivimos en el Norte Grande-<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, denunci\u00f3 que, en Argentina, durante junio de 2026, la carga impositiva representa aproximadamente entre el 35% y el 36% del valor total de un litro de nafta en el surtidor. Por otra parte, a\u00f1adi\u00f3 que, el Gobierno Nacional oficializ\u00f3 mediante el \u2060Decreto N\u00ba 405\/2026, postergar hasta el 1 de julio de 2026 la aplicaci\u00f3n plena de los incrementos por inflaci\u00f3n -correspondientes a 2024, 2025 y el primer trimestre de 2026- en los impuestos a los combustibles l\u00edquidos (ICL) y al di\u00f3xido de carbono (IDC), lo que ocasionar\u00e1 nuevos y fuertes aumentos en las naftas y el gasoil. En atenci\u00f3n a que la Comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Naci\u00f3n, a cargo de Agust\u00edn An\u00edbal Monteverde, se va a tratar un Proyecto de Ley que busca establecer un r\u00e9gimen diferencial del 100% de reducci\u00f3n en los impuestos a los combustibles l\u00edquidos para la Regi\u00f3n Patag\u00f3nica, impulsado por el Senador Jos\u00e9 Mar\u00eda Carambia Expte. N\u00b0 917\/26, limitando dicho beneficio \u00fanicamente a las Provincias de la Regi\u00f3n Sur del Pa\u00eds y limitando el citado solo a un 50% para el resto de las jurisdicciones, desde el Organismo de la Constituci\u00f3n, si bien se adhiri\u00f3 a los principios de \u00abFederalismo Energ\u00e9tico\u00bb y compensaci\u00f3n por asimetr\u00edas estructurales expuestos en la iniciativa, consideraron como un acto de estricta justicia nacional que las Provincias del Norte Argentino y especialmente Formosa comparta id\u00e9nticos beneficios. Los fundamentos del requerimiento se fundan en: * Inexistencia de Red de Gas Natural: A diferencia del sur del pa\u00eds, Formosa carece de una red de gas natural domiciliaria e industrial integrada que cubra de manera eficiente a su poblaci\u00f3n. Esto obliga a que los habitantes y fundamentalmente los sectores productivos dependan de los combustibles l\u00edquidos y el gas envasado en garrafas, encareciendo dr\u00e1sticamente el costo de vida y de producci\u00f3n. * Asimetr\u00edas Clim\u00e1ticas Extremas: Si bien la Patagonia sufre el fr\u00edo extremo, nadie puede negar que Formosa experimenta temperaturas veraniegas rigurosas y prolongadas, que demandan un consumo el\u00e9ctrico alt\u00edsimo para poder convivir con las mismas y tambi\u00e9n, la conservaci\u00f3n de alimentos. Tal es as\u00ed que, en el Departamento Pati\u00f1o de la Provincia, se hallan localidades consideradas las m\u00e1s agobiantes, en cuanto al calor, en el pa\u00eds; con temperaturas promedio, en verano, del orden de los 50\u00ba C, lleg\u00e1ndose en los \u00faltimos periodos anuales a picos cercanos a los 60\u00ba C de sensaci\u00f3n t\u00e9rmica. Es aqu\u00ed, donde los combustibles l\u00edquidos deben alimentar los sistemas de transporte y log\u00edstica que sostienen la subsistencia de las personas, como as\u00ed tambi\u00e9n los procesos productivos de la zona. * Distancias Cr\u00edticas a Centros de Consumo: Formosa se encuentra en un extremo geogr\u00e1fico del pa\u00eds, a m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros de los principales centros de abastecimiento, refiner\u00edas y comercializaci\u00f3n. El flete terrestre, en ning\u00fan otro punto del pa\u00eds, impacta tanto y de forma tan directa y desproporcionada en el precio final de los alimentos, medicamentos y bienes b\u00e1sicos, generando una inflaci\u00f3n estructural focalizada en la Provincia que castiga a los sectores m\u00e1s vulnerables. * Vulnerabilidad Socioecon\u00f3mica: Un subsidio impositivo al combustible en el norte tendr\u00eda un gran impacto social y redistributivo directo mucho m\u00e1s urgente que en regiones que se ufanan de tener un PBI per c\u00e1pita m\u00e1s elevado, funcionando como una herramienta no solo de compensaci\u00f3n de asimetr\u00edas, como as\u00ed tambi\u00e9n de fomento del consumo y la producci\u00f3n. * Competitividad en Fronteras: Como provincia fronteriza, Formosa compite diariamente con las econom\u00edas y los precios de combustibles del Paraguay. La alta carga impositiva local fomenta los desequilibrios en las balanzas comerciales con el pa\u00eds vecino, las cuales a la postre resultan nocivas para las econom\u00edas regionales, en su conjunto. * Costos de Producci\u00f3n Primaria: El motor econ\u00f3mico de Formosa se basa en la agricultura, la ganader\u00eda y el sector forestal. Todas estas actividades dependen enteramente del gasoil para el funcionamiento de maquinarias y el traslado de materias primas, por lo que la exenci\u00f3n total, sobre dicho insumo reactivar\u00eda un sector fuertemente golpeado desde hace a\u00f1os. En consecuencia y entendiendo que el federalismo no debe ser un concepto discursivo, sino una pr\u00e1ctica correctora de desigualdades territoriales, se solicit\u00f3 a la Comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda que, al momento de dictaminar sobre el proyecto antes citado, se incorpore formalmente a las Provincias del Norte y especialmente a Formosa dentro del esquema de exenci\u00f3n impositiva total y equivalente al previsto para las provincias del sur argentino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-La Comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda proyecta establecer un beneficio del 100% de reducci\u00f3n de impuestos a los combustibles l\u00edquidos para las Provincias del Sur y tan solo un 50% para el resto del Pa\u00eds, lo cual, deviene absolutamente injusto y recrea nuevas asimetr\u00edas estructurales. 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