{"id":14573,"date":"2023-07-31T18:16:56","date_gmt":"2023-07-31T21:16:56","guid":{"rendered":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=14573"},"modified":"2023-07-31T18:16:56","modified_gmt":"2023-07-31T21:16:56","slug":"se-pago-el-bono-de-32-mil-pesos-a-los-choferes-de-crucero-del-sur-y-con-ello-los-vecinos-tendran-servicios-en-todas-las-lineas-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=14573","title":{"rendered":"SE PAGO EL BONO DE 32 MIL PESOS A LOS CHOFERES DE CRUCERO DEL SUR Y CON ELLO LOS VECINOS TENDRAN SERVICIOS EN TODAS LAS LINEAS DE LA CIUDAD"},"content":{"rendered":"<p>Finalizando el mes de julio del corriente a\u00f1o, se llev\u00f3 a cabo una <strong>Nueva Audiencia<\/strong> en el \u00e1mbito de la Subsecretaria de Trabajo de la Provincia de Formosa, a cargo del <strong>Dr. Julio Gustavo Valdez<\/strong> y de la que participaron la -UTA Delegaci\u00f3n Formosa- a trav\u00e9s de su Secretario General Diego Fabi\u00e1n Mendoza, por la Empresa Crucero del Sur Agrupaci\u00f3n su Gerente el Se\u00f1or C\u00e9sar Aguirre, con el Apoderado Dr. Azcurra Alejandro Daniel. Por los usuarios y vecinos estuvieron presentes el Dr. Fabi\u00e1n C\u00e1ceres, representando a la Municipalidad de la Ciudad de Formosa y el Secretario Letrado de la Defensor\u00eda del Pueblo Dr. Jos\u00e9 Porfirio Garc\u00eda, junto al Asesor Legal Leonardo S\u00e1nchez. <strong>La empresa hizo saber que, en el d\u00eda de la fecha, se abonar\u00e1 el bono de $32.000 a cada uno de los trabajadores y en relaci\u00f3n a las diferencias salariales que surgen de los meses de abril, mayo y SAC primer semestre 2023, se peticion\u00f3 un cuarto intermedio por un plazo prudencial que permita la elaboraci\u00f3n de una propuesta de cumplimiento posible. <\/strong>El ofrecimiento fue aceptado por los Representantes de UTA y con lo cual se acepta el cuarto intermedio requerido, no fij\u00e1ndose nueva fecha de Audiencia, con lo cual, se espera encontrar las soluciones para las deudas existentes. En esta instancia, el Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, se\u00f1al\u00f3 que, hemos reiterado al Ministerio de Econom\u00eda y de Transporte de Naci\u00f3n, <strong><em>\u201cque se pongan en pr\u00e1ctica medidas urgentes para evitar que el grueso de los subsidios al transporte vayan a empresas del AMBA en pr\u00e1cticamente un 80% y que el 20% \u00fanicamente se contin\u00fae destinando para el Interior del Pa\u00eds\u201d. <\/em><\/strong>Es que, mediante el r\u00e9gimen de compensaciones tarifarias al sistema de servicio p\u00fablico de transporte automotor de pasajeros &#8211;<strong>nombre formal de los subsidios<\/strong>&#8211; el Estado Nacional les otorga a las empresas del sector una determinada suma de dinero mensualmente, en compensaci\u00f3n por la diferencia que existe entre el costo real del servicio y el precio de los boletos. Este sistema subsidia a la oferta: es decir, se transfieren recursos a las empresas privadas, a t\u00edtulo de resarcimiento tarifario, como forma indirecta de compensar a los usuarios. En tanto, un subsidio a la demanda consistir\u00eda en descontarles directamente a los usuarios -a trav\u00e9s de la SUBE, por ejemplo-, la diferencia entre el costo real del transporte y la tarifa subsidiada. Anteriormente, el reparto de los subsidios se realizaba a partir de las declaraciones juradas presentadas por las empresas, que le informaban al Estado la cantidad de usuarios transportados. \u00a0En el 2013 el Gobierno Nacional <strong>estableci\u00f3 una nueva metodolog\u00eda que define el reparto de acuerdo con los costos de las empresas y la cantidad de pasajeros transportados<\/strong>. En 2015, en tanto, comenzaron a utilizarse los datos de la tarjeta SUBE para definir con mayor exactitud la cantidad de personas que utilizan el servicio, <strong>y este es el sistema que se aplica hoy<\/strong>. <strong><u>Los subsidios se reparten a cada empresa de la siguiente manera<\/u>: <\/strong>El sistema divide a las empresas en <strong>7 grupos<\/strong>, seg\u00fan la regi\u00f3n en la que se encuentren: <strong>Distrito Federal<\/strong> (l\u00edneas que s\u00f3lo funcionan dentro de la Ciudad de Buenos Aires); <strong>Suburbano I<\/strong> (l\u00edneas que unen la CABA con alg\u00fan partido del Conurbano); <strong>Suburbano II <\/strong>(unen la CABA con Ca\u00f1uelas, Pilar, La Plata, Luj\u00e1n, Z\u00e1rate); <strong>Interurbanas provinciales<\/strong> (l\u00edneas de jurisdicci\u00f3n nacional que atraviesan m\u00e1s de una provincia); <strong>Provinciales<\/strong> (l\u00edneas que unen a ciudades del Conurbano); y <strong>Municipales I y II<\/strong> (l\u00edneas que funcionan en grandes ciudades de la Provincia de Buenos Aires). Cada una de estas divisiones cuenta con una estructura diferente de costos, que es actualizada por el Estado de forma peri\u00f3dica. Para calcular los ingresos de las empresas, en tanto, el Gobierno toma en cuenta los datos de la SUBE y define cu\u00e1ntos pasajeros son transportados en cada regi\u00f3n, la recaudaci\u00f3n por la venta de boletos y los kil\u00f3metros recorridos, entre otras variables. <strong>En el resto del pa\u00eds, en tanto, al no contar con los datos de la SUBE el reparto se sigue realizando a trav\u00e9s de las declaraciones juradas de las empresas, que informan los servicios que prestan, las unidades utilizadas y los pasajeros transportados.<\/strong> Por \u00faltimo, las diferencias que siempre existen entre el Gobierno Nacional y las Empresas de Transporte, se encuentran en el c\u00e1lculo de los costos operativos del servicio. Mientras que el Gobierno Federal las fija a trav\u00e9s de Resoluciones Peri\u00f3dicas, los due\u00f1os de las empresas, sostienen que los c\u00e1lculos se hacen con valores atrasados y eso implica una p\u00e9rdida en sus ingresos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finalizando el mes de julio del corriente a\u00f1o, se llev\u00f3 a cabo una Nueva Audiencia en el \u00e1mbito de la Subsecretaria de Trabajo de la Provincia de Formosa, a cargo del Dr. Julio Gustavo Valdez y de la que participaron la -UTA Delegaci\u00f3n Formosa- a trav\u00e9s de su Secretario General Diego Fabi\u00e1n Mendoza, por la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14575,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14573\/revisions\/14575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}