Gialluca solicit\u00f3 formalmente al Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n que defina de manera urgente una distribuci\u00f3n equitativa y federal de los subsidios\/compensaciones, pues, hoy se entregan 1,4 millones de pesos a cada uno de los 18 mil colectivos del AMBA y en el resto de la Argentina no se llega ni a 283 mil pesos. El Funcionario Provincial, se\u00f1al\u00f3 que, nosotros reclamamos y defendemos lo que es nuestro, no es posible que en CABA y AMBA el boleto de colectivo sea m\u00e1s barato, los combustibles sean m\u00e1s econ\u00f3micos, entre muchas otras decisiones que deben modificarse para no continuar con el centralismo porte\u00f1o y transparentar las compensaciones tarifarias. Localmente, entendemos que el Municipio deber\u00eda realizar una Auditoria Exhaustiva sobre la Empresa Crucero del Sur, con la participaci\u00f3n de todos los Concejales-<\/p>\n
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El Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, intim\u00f3 formalmente al Gerente de la Empresa Crucero del Sur Agrupaci\u00f3n C\u00e9sar Gabriel Aguirre, a fin de que informe cu\u00e1les son las causas \u201cdel escaso n\u00famero de colectivos que se ponen a disposici\u00f3n de los usuarios y que repercute gravemente en las frecuencias de todas las diversas l\u00edneas existentes en la ciudad\u201d. En tal sentido, Aguirre mediante Nota de fecha 26 de julio del corriente a\u00f1o, realiz\u00f3 su descargo en 5 puntos en los cuales describe que: * El desabastecimiento de gasoil ha afectado a los servicios programados a partir del d\u00eda 21 de julio hasta la fecha. * Que los d\u00edas 24 y 25 de julio se prest\u00f3 en forma normal y habitual el diagrama de emergencia ordenado por la Municipalidad de la Ciudad de Formosa. * Que se est\u00e1 trabajando conjuntamente con la Subsecretaria de Transporte y Emergencia de la Municipalidad a fin de resolver la problem\u00e1tica de la provisi\u00f3n de combustible necesaria para el servicio. * En este punto, la Empresa menciona que son \u201cinsuficientes los montos asignados en concepto de subsidios\/compensaciones para sostener el negocio\u201d. * Actualmente la Empresa opera con un d\u00e9ficit con 50 millones en su estructura de costo y adem\u00e1s debe hacer frente a un Acuerdo Paritario\/2022 que significa un incremento del 50% en la masa salarial y en las contribuciones patronales y obras sociales. Denuncian los elevados precios que han sido presupuestados por cada litro por los proveedores locales que han cotizado el litro de gasoil a $199,90 mientras que YPF mayorista la ofrece a $178,74 manej\u00e1ndose con cupos limitados. En este contexto, el Ombudsman Provincial, volvi\u00f3 a intimar a la Empresa Crucero del Sur Agrupaci\u00f3n, toda vez que, no responde cu\u00e1l es la cantidad o n\u00famero de unidades que brindaron el servicio los d\u00edas 24 y 25 de julio, las frecuencias de los recorridos y el n\u00famero de colectivos con los que viene trabajando a la fecha. Por otra parte, la FATAP (Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros), advirtieron a los Gobernadores de la Rep\u00fablica Argentina que podr\u00edan restringirse los servicios y mediante una carta abierta publicada, reclamaron m\u00e1s recursos y criticaron duramente las pol\u00edticas del Gobierno Nacional para este sector. En este sentido, tanto su Presidente Gerardo Ingaramo y el Secretario Gustavo Larrea, alertaron sobre la aceleraci\u00f3n en el incremento de los costos de explotaci\u00f3n y de las compensaciones destinadas al sector. Adem\u00e1s, se han observado permanentes incrementos en el precio del gasoil, registr\u00e1ndose un acumulado promedio de m\u00e1s del 150% en solo 6 meses. Reprocharon duramente el dictado del DNU N\u00ba 331\/22 donde se prev\u00e9 las partidas presupuestarias del a\u00f1o en curso en la suma de 38 millones lejos de los 46 millones comprometidos por el Jefe de Gabinete de Ministros en la Reuni\u00f3n de Gobernadores del Norte Grande y la C\u00e1mara de Senadores de la Naci\u00f3n. Volvieron a denunciar la inexplicable inequidad que afecta y perjudica al transporte p\u00fablico del interior, por lo que, llamaron a convertir en ley el dictamen favorable del Proyecto que tramita ante las Comisiones de Transporte y de Presupuesto de Diputados, que asigna al sector 59.500 millones para el 2022.<\/p>\n
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