Gialluca denunci\u00f3 que, 8 de cada 10 veh\u00edculos, no respetan la distancia reglamentaria-<\/p>\n
El Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, se\u00f1al\u00f3 que, ingresamos a un fin de semana largo y centenares de personas aprovechar\u00e1n para realizar diferentes viajes, utilizando nuestras rutas provinciales y nacionales, por lo que, sugerimos tener en cuenta una serie de medidas para evitar siniestros viales y poder as\u00ed disfrutar los paseos sin que surjan contratiempos; toda vez que, la mayor\u00eda de los accidentes pueden evitarse si cada uno trabaja desde la prevenci\u00f3n y respeta las normas viales. Desde la Direcci\u00f3n de Seguridad Vial que funciona en el Organismo de la Constituci\u00f3n, afirmaron que, las Medidas de Seguridad Vial para Cuidarse y Cuidar a los dem\u00e1s podemos agruparlas en: *Controlar la velocidad: se recomienda disminuir en 10 km\/h la velocidad habitual en la que se suele circular. Adem\u00e1s, no hay que exceder de los 90 km\/h en ning\u00fan tipo de situaci\u00f3n, inclusive si se encuentra permitido, si el clima lo amerita y si el camino est\u00e1 en buenas condiciones. Este h\u00e1bito aumentar\u00e1 la seguridad tanto propia como la de los otros. * Mantener la distancia: esto permitir\u00e1 disponer de m\u00e1s tiempo para poder realizar la maniobra correspondiente en el caso de un accidente propio o ajeno. Este espacio de seguridad se debe respetar con los veh\u00edculos que est\u00e9n delante, detr\u00e1s o a los costados. Gialluca se\u00f1al\u00f3 que, la C\u00e1mara de Empresas de Control y Administraci\u00f3n de Infracciones de Tr\u00e1nsito de Argentina (CECAITRA), \u201cafirm\u00f3 que, 8 de cada 10 veh\u00edculos no respetan la distancia reglamentaria y que por ley es de 2 segundos, pero est\u00e1 demostrado que en muchas situaciones resulta insuficiente y se recomiendan 5 segundos como medidas precautorias para evitar accidentes con el veh\u00edculo que circula por delante. Cuando se transita a 100km\/h, el veh\u00edculo recorre 30 metros por segundo. Un recorrido de 2 segundos significa 60 metros de distancia de seguimiento entre veh\u00edculos, que equivalen a una extensi\u00f3n de 2 canchas de tenis. En tanto, los 5 segundos de distancia recomendados representan una cancha de futbol profesional, queda claro entonces que as\u00ed, se multiplican las chances de evitar riesgos innecesarios\u201d. * Usar el cintur\u00f3n de seguridad: se trata del mejor m\u00e9todo para salvar una vida. Es importante aclarar que todos los individuos que viajen en el veh\u00edculo deben utilizar el cintur\u00f3n de seguridad. Para colocar de manera correcta el cintur\u00f3n, \u00e9ste debe pasar por delante del hombro, sobre la clav\u00edcula, el pecho, y por la cadera, a la altura de la pelvis, asimismo se debe evitar que presione la parte alta del abdomen. En el caso de las embarazadas, se debe colocar la cinta inferior por la pelvis, debajo del abdomen, y la parte superior por arriba del mismo, y la mitad de la clav\u00edcula. Por otro lado, los ni\u00f1os deben permanecer sentados en butacas especiales con sus respectivos cinturones, ya que los del auto no los protegen de forma apropiada. * Evitar el uso del celular: aunque la manipulaci\u00f3n de dispositivos m\u00f3viles se encuentre prohibida legalmente, existen muchas personas que lo hacen. Es importante se\u00f1alar que estar utilizando el tel\u00e9fono mientras se maneja, aunque sea usando el manos libres, reduce la capacidad de concentraci\u00f3n que se necesita para conducir y realizar las maniobras correctas en caso de un accidente. * Incorporar el uso de cascos en bicicletas y motos: el casco funciona como barrera y previene el impacto entre el cr\u00e1neo y la estructura con la que se golpea (por ej., la calle). Se absorbe la energ\u00eda del golpe y, de esta manera, el cerebro golpea con menos fuerza contra el cr\u00e1neo. Para que cumpla su funci\u00f3n, el casco tiene que ser del tama\u00f1o correspondiente a la cabeza y quedar fijo, sin movimiento, y correctamente colocado. * En el caso de los peatones: es importante destacar que son los integrantes m\u00e1s vulnerables o fr\u00e1giles del tr\u00e1nsito ya que no tienen ninguna protecci\u00f3n corporal. En un choque entre un peat\u00f3n y un veh\u00edculo, a\u00fan el m\u00e1s liviano, es el peat\u00f3n el que, con mayor probabilidad, se llevar\u00e1 la peor parte. Para este grupo, recomendamos respetar las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, cruzar por los caminos correspondientes y prestar atenci\u00f3n al circular por la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n
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