Gialluca afirm\u00f3 que, el verdadero federalismo se traduce en hechos y no \u00fanicamente en palabras, por ello, Formosa hoy es discriminada toda vez que el Gobierno Nacional utiliza el 95% de lo recaudado en el impuesto a combustibles solo en el \u00e1rea de Buenos Aires y tan solo el 5% para el resto del Pa\u00eds, esto representa una ofensa para todos los vecinos que utilizan diariamente al transporte p\u00fablico de pasajeros. Desde el Organismo de la Constituci\u00f3n, pedimos corregir la asimetr\u00eda del reparto de subsidios con criterios equitativos y sin que se est\u00e9 beneficiando a los lugares donde se puede obtener m\u00e1s votos electoralmente, pues, los beneficios tienen que llegar a todo el Norte Argentino. Agreg\u00f3 que, nadie tiene el coraje de explicar fundadamente por qu\u00e9 el boleto cuesta $18 en Buenos Aires y $60 o m\u00e1s en el resto del Pa\u00eds y esto nos lleva a decirle no a la pretensi\u00f3n de un nuevo aumento de boleto por parte de la monop\u00f3lica empresa de transporte en nuestra ciudad.-<\/p>\n
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El Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, inform\u00f3 que, en horas del mediod\u00eda de este jueves 9 del corriente mes y a\u00f1o, en la Sede de la Subsecretaria de Trabajo, Seguridad y Culto dependiente del Ministerio de Gobierno a cargo del Dr. Julio G. Valdez, parte del equipo jur\u00eddico del Organismo de la Constituci\u00f3n, representado por los Dres. Jos\u00e9 Garc\u00eda y Leonardo S\u00e1nchez, participaron de la -Audiencia Conciliatoria- realizada con el fin de destrabar el conflicto existente entre la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) -Delegaci\u00f3n Formosa- y la Empresa Crucero del Sur Agrupaci\u00f3n, que mantuvo a miles de vecinos de la Ciudad Capital sin el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros por m\u00e1s de dos d\u00edas, ocasionando nuevamente graves perjuicios y contratiempos. No obstante, lo cual, Gialluca, se\u00f1al\u00f3 la necesidad de actuar con mayor \u201cprevisi\u00f3n\u201d para evitar nuevas medidas de fuerza. El Ombudsman destac\u00f3 que el Acuerdo por el cual se estableci\u00f3 un incremento salarial para los trabajadores data de mediados del mes pasado, \u00e9poca en la cual la prestataria debi\u00f3 haber hecho las proyecciones econ\u00f3micas necesarias para saber si pod\u00eda afrontarlo y, eventualmente, buscar las alternativas que tuviera a su alcance para cumplir el compromiso asumidos por la Federaci\u00f3n que la representa a nivel empresarial. Por otro lado, subray\u00f3 que cada vez que se produce una medida de fuerza, no visualizamos la solidaridad para con la comunidad que debe estar presente en los choferes de Crucero del Sur, puesto que, las normativas vigentes son claras en cuanto el transporte urbano de pasajeros reviste el car\u00e1cter de un servicio p\u00fablico y por ende \u201cno puede ser interrumpido\u201d, por ello, existen Ordenanzas que estatuyen un Servicio M\u00ednimo que afecta a veinte (20) choferes por turno y as\u00ed los vecinos de la ciudad capital no se ven absolutamente privados del medio de transporte p\u00fablico que es el m\u00e1s utilizado, econ\u00f3mico y que reviste adem\u00e1s car\u00e1cter de p\u00fablico. Finalmente, desde la Defensor\u00eda adelantaron que se citar\u00e1 a los representantes de la Empresa Crucero del Sur y de la UTA \u2013 Delegaci\u00f3n Formosa, a fin de coordinar la manera de evitar nuevas medidas de fuerza y dirimir los conflictos salariales sin que el castigado sea el usuario del servicio, pues el da\u00f1o ya ha sido ocasionado y centenares de usuarios han incurrido en gastos extraordinarios para poder cumplir con sus obligaciones o compromisos de diversas \u00edndoles.<\/p>\n
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