Gialluca advirti\u00f3 que, la escasez de carburantes podr\u00eda repercutir en la faltante de productos en las g\u00f3ndolas de los comercios y por ello hemos solicitado a Maggie Luz Videla Oporto Subsecretaria de Hidrocarburos de Naci\u00f3n autorice el aumento de los cupos actuales, ya que la situaci\u00f3n se torna cr\u00edtica, especialmente en las \u00faltimas dos semanas de cada mes, donde se nota con mayor fuerza la escasez de combustibles y quiebres de stock en las estaciones de servicio-<\/p>\n
El Defensor del Pueblo de la Provincia de Formosa, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, advirti\u00f3 que, por la escasez de combustibles en las Provincias del NEA, podr\u00edan producirse faltantes de productos y alimentos, como as\u00ed tambi\u00e9n otros bienes en los diversos comercios y supermercados de formosa. Todo ello, fue informado por las C\u00e1maras de Autotransporte de Cargas de donde se se\u00f1ala que el 93% de la producci\u00f3n se transporta en camiones en argentina y en la actualidad existen quiebres de stock, demoras, colas, esperas de hasta m\u00e1s de 15 horas y algunos camioneros han denunciado que se les est\u00e1 ofreciendo un gasoil plus que sale por fuera de los costos con los que se manejan normalmente y a esto se le suma que en varias estaciones de servicio no les venden con tarjetas de cr\u00e9dito y deben tener efectivo en mano y eso les recrea una gran inseguridad. Todos coinciden que las \u00faltimas semanas de cada mes son las peores para conseguir combustibles en el NEA, \u201cporque se entregan cupos mensuales que se consumen en las primeras semanas y luego la situaci\u00f3n se torna cr\u00edtica\u201d. La escasez se origina en que el Gobierno Nacional ha reducido en un alto porcentaje la entrega de combustibles para el NEA y como ejemplo se se\u00f1ala que a Dapsa le otorgaron un cupo de 140 mil litros para las 4 provincias. Por otro lado, normalmente a las estaciones de servicio que ten\u00edan un consumo de 1.080.000 litros, ahora les est\u00e1n dando 190 mil litros y a esto se le suma una gran demanda por parte de veh\u00edculos livianos y transportes provenientes de Paraguay y Brasil. No se puede tampoco obviar que, en esta situaci\u00f3n, tenemos el tema de precios, lo cual, complica absolutamente todo, ya que en Paraguay el litro de combustible cuesta $260 el litro, en Brasil $280, en Uruguay $400, pero en Argentina el litro se encuentra aproximadamente a $130, lo cual, hace que este producto sea muy buscado por su calidad y bajo precio. La misma Federaci\u00f3n Argentina de Entidades de Transporte y Log\u00edstica (FAETYL) tambi\u00e9n ha advertido que est\u00e1 siendo afectada la log\u00edstica y distribuci\u00f3n de todo tipo de insumos para actividades productivas de distintas industrias, distribuci\u00f3n de bienes de consumo masivo, servicios postales, transportes de caudales, saneamiento ambiental y tratamiento de residuos. A su vez, desde la Federaci\u00f3n de Transportadores Argentinos (FeTrA), proponen la decisi\u00f3n de tomar medidas de fuerza, no solamente por las faltantes, sino tambi\u00e9n por los \u201csobreprecios de los combustibles y el cobro del gasoil a valor d\u00f3lar en diferentes estaciones de servicio, lo que se ha dado en llamar -gasoil blue-\u201d.<\/p>\n
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