{"id":12379,"date":"2021-07-11T17:40:04","date_gmt":"2021-07-11T20:40:04","guid":{"rendered":"http:\/\/2015.defensoriaformosa.gob.ar\/?p=12379"},"modified":"2021-07-12T17:41:15","modified_gmt":"2021-07-12T20:41:15","slug":"se-peticiono-a-vialidad-nacional-reactivar-y-poner-en-funcionamiento-las-balanzas-que-controlen-a-los-camiones-en-las-rutas-de-formosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defensoriaformosa.gob.ar\/?p=12379","title":{"rendered":"SE PETICIONO A VIALIDAD NACIONAL REACTIVAR Y PONER EN FUNCIONAMIENTO LAS BALANZAS QUE CONTROLEN A LOS CAMIONES EN LAS RUTAS DE FORMOSA"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Gialluca le se\u00f1al\u00f3 que, la Empresa P\u00fablica Corredores Viales informaron que cuando los veh\u00edculos pesados circulan dentro de los l\u00edmites permitidos, el pavimento de concreto asf\u00e1ltico tiene una vida \u00fatil de 6 a 7 a\u00f1os que puede extenderse con repavimentaci\u00f3n. Ahora, si por esos caminos circulan cargas mayores a las permitidas, por ejemplo, en un 20%, las vidas \u00fatiles de las rutas se reducen a la mitad, lo que nos lleva a exigir que se instalen las balanzas necesarias que fiscalicen las cargas que transitan por las rutas nacionales que surcan nuestro territorio provincial-<\/em><\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La Defensor\u00eda del Pueblo por intermedio de su -Direcci\u00f3n de Seguridad Vial-, solicit\u00f3 al Administrador General de Vialidad Nacional Don Gustavo H. Arrieta, por intermedio de la Delegada del Distrito 22 Formosa, Ing. Elizabeth Ida de Ferrari, que se procedan a activar los mecanismos necesarios a fin de que se controle el peso efectivo que cargan los camiones que ingresan a Formosa desde diversos lugares del pa\u00eds y, por ende, transitan por las rutas nacionales emplazadas en territorio provincial. La requisitoria surgi\u00f3 a ra\u00edz de los reclamos de quienes se trasladan de manera permanente desde y hacia nuestra provincia y, en diversos sectores de las rutas nacionales pueden observar deterioros en las mismas los cuales, a juzgar por sus caracter\u00edsticas se producen por sobrepeso en los transportes de cargas. En este sentido, el Ombudsman Provincial, Dr. Jos\u00e9 Leonardo Gialluca, destac\u00f3 el esfuerzo que, desde Vialidad Provincial (DPV), a cargo del Ing. Fernando de Vido, se viene realizando, pues, todo transporte de cargas que ingresa es controlado a la altura de General Mansilla, por el organismo provincial lo que, en gran medida, fiscaliza el ingreso de los veh\u00edculos de carga en la arteria de mayor afluencia de los mismos, cual es el acceso sur por Ruta Nacional N\u00ba 11. No obstante, Vialidad Nacional, que en teor\u00eda deber\u00eda avocarse a tal actividad, no solo en el punto se\u00f1alado sino en cada acceso a nuestro territorio, no habilita balanzas a tal fin. Es una picard\u00eda, remarco el funcionario que, teniendo infraestructura tanto afuera, como en Margarita Bel\u00e9n (Chaco), como en nuestro territorio como ser Mansilla (RN 11), Palma Sola, El Espinillo y Fontana, la autoridad vial nacional no realice los pertinentes controles de peso en las cargas que diariamente son transportadas. Es por lo menos indispensable la habilitaci\u00f3n de, cuanto menos, cuatro balanzas en Formosa y no puede afirmarse que falte infraestructura a tal fin. Es m\u00e1s bien una cuesti\u00f3n de decidirse a proteger el buen estado de los viaductos provinciales nacionales, en el marco de la integraci\u00f3n de un Corredor Bioce\u00e1nico que de hecho est\u00e1 en funcionamiento y que tratan de todas formas de no incluirlo en los mapas. Gialluca destac\u00f3 que, a\u00f1os atr\u00e1s impuls\u00f3 una acci\u00f3n judicial ante el entonces Juez Federal Fernando Carbajal, pues incluso hubo casos de v\u00edctimas fatales debido al mal estado de la ruta nacional N\u00ba 11, caso al cual el exmagistrado nunca dio soluci\u00f3n. Hoy en el 2021, se han realizado varios trabajos de acondicionamiento de las calzadas, somos conscientes que falta a\u00fan m\u00e1s, pero de nada servir\u00e1n si tanto los camiones que ingresan desde el oeste o por otros puntos que, no sean Mansilla que tiene control de la DPV, como los que circulan con transporte interno en la Provincia, no son debidamente fiscalizados en sus pesos, pues se seguir\u00e1n deteriorando las rutas nacionales que atraviesan la provincia, poniendo en riesgo no solo la transitabilidad sobre las mismas, sino lo m\u00e1s grave, la vida de las personas que ocasionalmente las utilizan.-<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/2039134569735398\/photos\/a.2043767492605439\/2868436386805208\/\">https:\/\/www.facebook.com\/2039134569735398\/photos\/a.2043767492605439\/2868436386805208\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/Defensoria11\/status\/1414261061499428871\/photo\/1\">https:\/\/twitter.com\/Defensoria11\/status\/1414261061499428871\/photo\/1<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gialluca le se\u00f1al\u00f3 que, la Empresa P\u00fablica Corredores Viales informaron que cuando los veh\u00edculos pesados circulan dentro de los l\u00edmites permitidos, el pavimento de concreto asf\u00e1ltico tiene una vida \u00fatil de 6 a 7 a\u00f1os que puede extenderse con repavimentaci\u00f3n. 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